विमानवाहक पोत की सतह पर विमानों को स्थापित करना: हम शॉर्टवेव इन्फ्रारेड क्यों उपयोग में लाते हैं? यदि आपने कभी विमानवाहक पोत की सतह पर समय बिताया है, तो आपको पता होगा कि वहाँ पेंट लगाना बहुत ही कठिन काम है। वहाँ नमकीन हवा होती है, जिससे पेंट खराब हो जाता है। ऐसी परिस्थितियों में, पेंट के सूखने का इंतज़ार करना बेकार है… क्योंकि इसमें बहुत समय लग जाता है। इसीलिए हम शॉर्टवेव इन्फ्रारेड लैंपों का उपयोग करते हैं। घंटों इंतज़ार करने के बजाय, हम कुछ ही मिनटों में काम पूरा कर सकते हैं। इससे विमान लगातार चलते रहते हैं, और चालक दल भी सुरक्षित रहता है। यह कैसे काम करता है? शॉर्टवेव इन्फ्रारेड लैंप, विमान के आसपास की हवा को गर्म करने के बजाय, सीधे पेंट एवं धातु के अणुओं पर ही प्रभाव डालता है। जब वातावरण नम एवं नमकीन होता है, तो हवा पर भरोसा नहीं किया जा सकता। ऐसी परिस्थितियों में शॉर्टवेव इन्फ्रारेड लैंप ही उपयोगी हैं… क्योंकि ये पेंट को अंदर से ही सूखने में मदद करते हैं। ऐसी परिस्थितियों के लिए ही बनाए गए हैं… ऐसे लैंपों को बहुत ही मजबूत होना आवश्यक है… क्योंकि विमानवाहक पोत पर परिस्थितियाँ बहुत ही कठिन होती हैं। हम क्वार्ट्ज से बने लैंपों का उपयोग करते हैं… लेकिन उन्हें सुरक्षित रखने हेतु उन पर विशेष आवरण लगाया जाता है। क्योंकि यदि नमक लैंप पर जम जाए, तो वहाँ गर्मी बढ़ जाती है… जिससे लैंप टूट सकता है। इसलिए लैंप को ऐसे ही बनाया जाना आवश्यक है कि वह रेडिएशन को विमान की सतह तक पहुँचने दे। इन लैंपों को किसी सामान्य सॉकेट में नहीं जोड़ा जा सकता… ऐसे लैंपों को चलाने हेतु बहुत ही अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है… इसलिए ऐसे लैंपों को विशेष रेगुलेटरों के साथ ही उपयोग में लाना आवश्यक है… ताकि ऊर्जा संतुलित रहे। समस्याएँ… ऐसी ऊर्जा बहुत ही तीव्र होती है… इसलिए इसका उपयोग सावधानी से ही करना आवश्यक है। यदि ऊर्जा अधिक हो जाए, तो पेंट सूख सकता है… या विमान की सतह भी पिघल सकती है। इसलिए ऐसे लैंपों का उपयोग करते समय सावधान रहना आवश्यक है। समाधान… ऐसी स्थितियों में पायरोमीटर का उपयोग करना आवश्यक है… ताकि तापमान पर नज़र रखी जा सके… और जैसे ही तापमान निर्धारित सीमा तक पहुँच जाए, लैंप को बंद कर दिया जाए। इसके लिए थोड़ा ध्यान देना आवश्यक है… लेकिन यही एकमात्र तरीका है।
