Stoppen met wachten op de autoclaaf: een betere manier om te drogen Laten we eerlijk zijn: wachten op een beschikbare plek in de autoclaaf is een nachtmerrie. Het is een enorme hindernis voor de productie. Je hebt een vliegtuig dat klaarstaat om te vertrekken, maar het kan niet vertrekken omdat de autoclaaf vol is. Het is frustrerend, traag en verspilling van ruimte. Daarom hebben we besloten om de hitte rechtstreeks op het oppervlak van het vliegtuig te richten, met behulp van hoogintensieve infrarode lampen. In plaats van het hele vliegtuig in een enorme oven te stoppen, richten we de lampen alleen op de verf en de onderlaag. Dit is een veel eenvoudigere manier om het werk te doen. Hoe het werkt We gebruiken kortegolf-Infrarode emissies omdat deze lampen geen problemen veroorzaken. In tegenstelling tot convectie, waarbij hete lucht wordt gebruikt om het oppervlak te verwarmen, dringen deze lampen rechtstreeks door tot in de laag die moet worden gedroogd. De straling bereikt precies de plek waar het nodig is, waardoor de temperatuur snel stijgt tot het kritieke punt. De verf wordt dan onmiddellijk gedroogd. Het gaat erg snel. Het onder controle houden Je kunt het oppervlak niet zomaar met hitte bekogelen en hopen op het beste resultaat. Anders zal het oppervlak beschadigen of zal de droogtingsprocess niet evenwaardig verlopen. Om dit te voorkomen, gebruiken we gecontroleerde verwarmingssystemen. We combineren deze lampen met pyrometers die continu toezicht houden op de temperatuur. Als het oppervlak te heet wordt, past het systeem automatisch de stroomsterkte aan. Het is een gesloten circuit, dus je hoeft je geen zorgen te maken. De uitdagingen Een uitdaging is het omgaan met gebogen oppervlakken, zoals de voorkant van een vleugel. Je kunt de lamp niet zomaar in je hand houden. Er is een robotarm of een speciaal apparaat nodig om de afstand constant te houden. Als je te dichtbij komt, ontstaan er hete plekken. Als je te ver weg bent, moet je weer wachten. Wat dit betekent voor jouw werkplaats Het grootste voordeel is dat het tijdspad verkort wordt. In plaats van uren te wachten, duurt het nu maar nog minuten. Geen wachtrijen meer. Geen vragen meer als “wie is er nu aan de beurt voor de autoclaaf?” Je kunt deze systemen direct aansluiten op de bestaande elektriciteitsvoorziening in je werkplaats. Je hebt wel een sterke elektrische installatie nodig om de belasting aan te kunnen. Hierdoor wordt het oude proces van ‘heating and waiting’ vervangen door een proces dat sneller werkt.
