अपने क्वार्ट्ज हैलोजन एमिटरों को अपग्रेड करने का आसान तरीका
आमतौर पर, हीटिंग एलिमेंटों को बदलना बहुत ही कठिन काम होता है। इसमें कई घंटों का समय लगता है, वायरिंग में भी परेशानी होती है, और बहुत ही निराशा होती है। हमें लगता है कि यह बेकार है।
इसीलिए हम ऐसे एमिटर बनाते हैं जिन्हें बिना किसी संशोधन के ही लगाया जा सके। चाहे आप साधारण स्क्रू-इन बेस का उपयोग कर रहे हों, या कोई विशेष प्रकार का सेटअप, हम ऐसे एमिटर बनाते हैं जो उसमें ठीक से फिट हो जाएं। कोई संशोधन नहीं, कोई ड्रिलिंग नहीं… कोई समस्या नहीं।
“लगभग फिट” होने की समस्या
हम सभी ऐसी स्थिति में रह चुके हैं… हम नया बल्ब ऑर्डर करते हैं, लेकिन वह कुछ मिलीमीटर अलग ही होता है। पिन ठीक से फिट नहीं होते, या सॉकेट थोड़ा ढीला होता है।
यह तो छोटी सी बात लगती है, लेकिन यह बहुत ही बड़ी समस्या है। खराब विद्युत संपर्क के कारण ऊष्मा उत्पन्न होती है, और जल्द ही आपका महंगा नया बल्ब खराब हो जाता है।
हम इस समस्या को इस तरह हल करते हैं… हम आपके मौजूदा बल्बों के आकार के अनुसार ही नए एमिटर बनाते हैं। आपको बस पुराने बल्बों को बदलना ही होता है… आपका चेसिस एवं पावर सप्लाई वैसा ही रहता है।
ऊष्मा के बारे में
हैलोजन चक्र के कारण टंगस्टन फिलामेंट ग्लास पर जमता नहीं… इसका मतलब है कि हम छोटे ट्यूबों में भी अधिक वॉटेज डाल सकते हैं… बिना ग्लास के काला होने के।
परिणाम? छोटी तरंगदैर्घ्य वाली आईआर किरणें… जो पुराने सिरेमिक हीटरों की तुलना में कहीं तेजी से सामग्रियों को जला देती हैं।
लेकिन सावधान रहें… यह बहुत ही तेज ऊष्मा है… अगर बल्ब सही तरीके से फिट न हो, तो यह ऊष्मा आपके माउंटिंग ब्रैकेटों को नष्ट कर सकती है… अपने रिफ्लेक्टरों को सही तरीके से व्यवस्थित करें… यह बहुत ही महत्वपूर्ण है।
वास्तविक उपयोग
व्यस्त कार्यस्थलों पर गति ही सब कुछ है… जितनी जल्दी बल्ब लग जाए, उतना ही अच्छा है… ताकि धूल/गंदगी वहाँ न जा सके।
और कृपया… अपने नंगे हाथों से क्वार्ट्ज एमिटर को छूएं नहीं।
आपकी त्वचा से निकलने वाले तेल ग्लास पर जम जाते हैं… और जब वह गर्म होता है, तो वह जगह कमजोर हो जाती है… इसी कारण बल्ब टूट जाता है… हमारे इंटरफेसों के कारण बल्ब को जल्दी ही लगाया जा सकता है… ताकि वह जितना हो सके, कम समय तक ही व्यस्त कार्यस्थल पर रहे।
एक अंतिम सलाह… अगर आप उच्च-आउटपुट वाले एमिटर का उपयोग कर रहे हैं, तो अपने एम्पीयरेज रेटिंग की अच्छी तरह जाँच करें… आप नहीं चाहेंगे कि आपके ब्रेकर खराब हो जाएं।