Deje de esperar a que el autoclave esté disponible: una forma mejor de curar los materiales Seamos honestos: esperar a que haya un espacio libre en el autoclave es una pesadilla. Es un verdadero obstáculo para la producción. Tienes un avión listo para ser procesado, pero no puede hacerlo porque el recipiente de presión está lleno. Es frustrante, lento y representa un desperdicio de espacio. Por eso hemos comenzado a utilizar lámparas de infrarrojos de alta intensidad para calentar directamente la superficie del avión. En lugar de meter todo el fuselaje en un horno gigante, nos centramos únicamente en la pintura y el imprimador. Es una forma mucho más sencilla de completar el proceso. Cómo funciona realmente Utilizamos emisores de infrarrojos de onda corta, ya que no causan problemas. A diferencia de la convección, que simplemente hace circular aire caliente alrededor de la superficie, estas lámparas calientan directamente la capa de pintura. La radiación llega exactamente donde necesita ir, elevando la temperatura de inmediato hasta el punto crítico de transición vítrea. La pintura se solidifica al instante. Es muy rápido. Controlar la temperatura No se puede simplemente calentar la superficie sin más. De lo contrario, se dañará el material o la curación no será uniforme. Para evitar esto, utilizamos sistemas de calefacción por zonas. Combinamos estas lámparas con pirómetros que actúan como un control constante. Si la superficie se calienta demasiado, el sistema disminuye automáticamente la potencia. Es un sistema cerrado, así que no hay necesidad de estar preocupándose constantemente. El problema: las superficies curvas Las superficies curvas, como el borde del ala, son un desafío. No se puede simplemente sostener una lámpara en la mano. Se necesita un brazo robótico o un sistema similar para mantener una distancia constante. Si te acercas demasiado, habrá puntos calientes. Si te alejas demasiado, vuelves a tener que esperar. ¿Qué significa esto para su taller? La mayor ventaja es que el tiempo necesario para curar los materiales se reduce drásticamente: de horas a minutos. Ya no hay colas ni preguntas como “¿Quién es el siguiente para usar el autoclave?”. Puedes conectar estos sistemas directamente a la red eléctrica existente en tu taller, pero necesitarás un panel eléctrico adecuado para manejar la carga cuando todos los sistemas funcionen al mismo tiempo. Básicamente, esto reemplaza ese método lento de “calentar y esperar” por algo que realmente funciona a la velocidad de tu negocio.
